交通运输工程硕士学位点

交通运输工程是在交通运输系统综合化、绿色化、智能化以及经济社会需要“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代化综合运输体系背景下，产生的多学科交叉需求导向型的工程应用学科。交通运输工程是研究交通运输三要素的学科。交通运输三要素指的是产生交通运输需求的主体、载运工具和交通运输基础设施。交通运输工程学科的研究内容是与需求主体行为特征、载运工具运用与管理、基础设施规划建设与运营管理等要素密切相关的科学技术问题。交通运输工程学科包含“交通运输规划与管理”、“交通基础设施工程”、“载运工具运用工程”、“交通信息与控制”、“交通安全与环境”五个二级学科。

本学位点以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，落实立德树人根本任务，响应国家“交通强国”战略，围绕湖北省“51020”现代产业体系和全国性综合交通枢纽发展需求，建设交通运输规划与管理、交通基础设施工程和载运工具运用工程等三个学科方向，培养具有较强综合应用本专业知识解决交通运输工程领域科学和复杂工程技术问题能力的学术人才。

交通运输规划与管理主要研究综合交通运输系统优化、多式联运系统规划、物流智能调度与管理；交通基础设施工程研究道路工程新材料、路基路面结构设计、大跨径桥梁计算理论、桥梁隧道监测与施工控制；载运工具运用工程主要研究智能网联汽车设计与控制、车路协同管控，形成了具有公路交通运输特色的人才培养体系。

车辆工程硕士学位点

车辆工程学科是机械工程一级学科下的一个二级学科，是研究各类动力驱动陆上运动车辆的基本构造、理论、设计和制造的一门学科。其任务是综合应用力学、机械设计、电子与信息、计算机与控制、能源与化工等理论和技术，对车辆进行设计、制造、检测和控制。

本校车辆工程学科属于湖北省重点学科，研究领域主要包括新能源汽车和智能网联汽车技术、汽车系统动力学及控制技术、汽车CAD/CAE及NVH控制、汽车安全性可靠性及故障诊断、汽车节能减排技术等研究特色方向。

车辆工程学科依托机械工程一级学科，具有相对稳定的研究方向，拥有一支政治素质过硬、专业能力较强、职称、学历、学缘、年龄结构合理高水平专业教师队伍。

低空技术与工程学位点 

低空技术与工程二级交叉学科博士学位授予点，依托机械工程、控制科学与 工程、安全科学与工程、系统科学等4个一级学科博士学位授予点设置，于2025 年9月通过教育部备案。 

本学科面向国家低空经济战略，立足湖北低空经济示范区建设、军民融合创 新战略及综合立体交通总体规划，融合机械工程、控制科学与工程、安全科学与 工程、系统科学、计算机科学与技术、交通运输工程等学科优势，围绕“技术 系统-应用-保障”产业全链条，聚焦低空运载器设计与智能制造、低空智能感知 与自主控制、低空立体交通与跨域协同、低空运行安全与标准体系、低空场景应 用与系统集成等特色研究方向，打造低空技术与工程领域“高精尖缺”人才培养、 科学研究、技术创新与社会服务新高地。 

本学科博士培养目标：培养在低空技术与工程学科领域掌握坚实宽广的基础 理论、系统深入的专门知识和多学科交叉融合能力，具有科学素养、实践能力、 创新能力、系统思维能力、工程推理和解决复杂工程问题能力、产业视角与国际 视野，能够在科研院所、企业以及政府相关部门独立从事低空技术与工程及其相 关领域跨学科研究、开发、设计、生产与管理等工作的高层次人才。 

本学科硕士培养目标：培养在低空技术与工程学科领域掌握坚实的基础理论、 系统的专门知识和多学科交叉融合能力，具有较强的创新能力和终身学习能力， 具有一定国际视野、良好交流沟通能力及团队协作能力，适于在企业、科研院所 以及政府相关部门从事科学研究、技术开发及管理工作的高级专门人才。 

达到博士/硕士毕业要求和学位授予条件的研究生，授予低空技术与工程博 士/硕士学位。